（雲南省衛生健康委員會）點擊進入專題：新型冠狀病毒肺炎疫情

對於集度來說，即使在量產之前沒有服務體係和基礎設施的壓力，目前的資本儲備與蔚來、理想還是小米相比，都相形見絀。相應的，各方麵成本也在水漲船高。

從其他新勢力的融資曆程來看，蔚來成立於2015年5月，2017年4月，第一款量產車ES8在上海車展亮相。集度汽車夏一平此前也表示，集度計劃未來5年投資500億元。2022年，前有蔚小理突破十萬大關，大眾豐田大力推動電動化轉型，特斯拉日入1億，後有小米、自遊家、輕橙時代等各種各樣背景的玩家紛紛入局，我們不好判斷現在入局晚與不晚，但一定是麵臨著最激烈的競爭。

500億元一部分來自百度集團，另外一部分來自於社會資本。作為普通看客，看了一年的熱鬧，在讚歎集度速度的同時，也有些許疑問：一、浩瀚架構+Apollo，十個月就讓模擬樣車L4級自動駕駛？去年3月成立的集度還不到一周年，SIMUCar就初步具備了L4級別自動駕駛能力。

集度將采用由百度和高通共同支持的智能數字座艙係統。

整體來說，是一種還在探索階段的開發方式甚至於有些反疫苗人士為了獲得綠色通行證，參加所謂的新冠派對。

英國反數字仇恨中心（CCDH）對1663人的一項調查發現，依賴社交媒體獲取流感大流行信息的人對可能的疫苗更猶豫不決。據報道稱，一個大受歡迎的網站上售有新冠病毒包，給那些想主動感染新冠的人提供服務。

生前，他並不相信新冠病毒真實存在。哈娜·霍卡令人費解地選擇了主動感染進而獲得康複證明的方式。